Last update: 2003/10/13

会場:ダイイチ自動車学校
2003年10月12日

順位	ゼッケン	クラス	氏 名	車 両	1本目タイム	ペナルティ	2本目タイム	ペナルティ	ベストタイム	指数	クラス-クラス順
1	51	E	大越 賢	KSR-II	1'44"809	0	1'43"031	0	1'43"031	9339	E-E-1
2	47	E	重光 基就	NSR250R	1'46"800	0	1'45"462	1	1'46"462	9650	E-E-2
3	49	E	谷口 淳司	RGV250γSp	1'46"927	0	1'52"552	0	1'46"927	9692	E-E-3
4	48	E	上杉 智司	NSR250Rスペシャル	1'48"293	0	1'47"318	0	1'47"318	9727	E-E-4
5	50	E	菊谷 宏威	ZRX1100	1'50"469	0	1'48"107	0	1'48"107	9799	E-E-5
6	8	A	橋本 和明	ZZ-R1100	1'50"648	0	1'46"139	2	1'48"139	9802	A-A-1
7	15	A	小国　豊和	ブロスP1	1'50"121	0	1'48"303	0	1'48"303	9817	A-A-2
8	43	E	中嶋 秀和	FZR400	1'50"217	1	1'49"457	0	1'49"457	9921	E-E-6
9	42	E	儀間 敦	CBR600F	1'53"727	0	1'50"903	0	1'50"903	10052	E-E-7
10	45	E	谷口 良司	CB400SF	1'53"841	0	1'51"101	1	1'52"101	10161	E-E-8
11	44	E	塩川 克重	VFR400R	1'55"956	0	1'53"018	0	1'53"018	10244	E-E-9
12	41	E	赤尾 武朗	YZF600R	1'52"911	1	2'09"439	4	1'53"911	10325	E-E-10
13	46	E	古屋 佳直	CB400	1'57"735	0	1'54"084	0	1'54"084	10341	E-E-11
14	18	A	池田　安秀	VFR750K	1'57"254	0	1'53"260	1	1'54"260	10357	A-A-3
15	36	D2	杉浦 一明	ZRX1100	2'01"027	0	1'57"082	0	1'57"082	10612	D2-D2-1
16	34	D2	小暮 紀威	VFR400K	1'57"194	0	1'58"099	0	1'57"194	10623	D2-D2-2
17	37	D2	渡辺 孝志	KSR-Ⅱ	1'59"374	0	1'57"279	0	1'57"279	10630	D2-D2-3
18	38	D2	田口 秀典	CRM250R	1'58"161	0	1'57"741	0	1'57"741	10672	D2-D2-4
19	30	D2	久保 雅幸	VFR400K	1'58"278	0	1'58"089	0	1'58"089	10704	D2-D2-5
20	19	A	松尾　栄助	VFR750K	1'57"186	1	2'14"386	3	1'58"186	*10584	A-A-4
21	35	D2	菊谷 真希	BROS P1	1'58"256	0	2'00"243	0	1'58"256	10719	D2-D2-6
22	5	C	秦 信弘	ZRX1100	2'01"319	0	1'57"774	1	1'58"774	10766	C-C-1
23	24	D1	塚田　智広	NSR250R SE	9'59"999	0	1'57"966	1	1'58"966	*10654	D1-D1-1
24	28	D1	藤原 淳司	Hornet600	2'03"019	0	1'59"184	0	1'59"184	*10673	D1-D1-2
25	20	D1	舟井 雅之	CBR600F4iロッシ	2'04"199	0	1'59"539	0	1'59"539	*10705	D1-D1-3
26	25	D1	中村 光雄	HORNET600	2'12"603	0	1'59"634	0	1'59"634	*10714	D1-D1-4
27	2	C	永田 好之	GSF750	2'04"567	0	1'59"676	0	1'59"676	10848	C-C-2
28	32	D2	紅谷 光一	BROS P1	1'59"839	0	2'00"403	1	1'59"839	10862	D2-D2-7
29	29	D1	谷村 圭宏	BMW R1100RS	2'00"579	0	1'59"242	1	2'00"242	*10768	D1-D1-5
30	16	A	坂田　誉	ZRX1100	2'12"486	3	1'57"815	3	2'00"815	10951	A-A-5
31	23	D1	出口 康成	Hornet600	2'07"071	0	2'01"679	0	2'01"679	*10897	D1-D1-6
32	21	D1	長嶋 ちはる	CB-1	2'07"239	0	2'03"508	0	2'03"508	*11061	D1-D1-7
33	3	C	前田　英雄	ZEAL	2'15"590	0	2'04"914	0	2'04"914	11322	C-C-3
34	26	D1	田中 巧	CB400SF	2'06"736	0	2'05"092	0	2'05"092	*11202	D1-D1-8
35	17	A	山名　順彦	ZRX1100	2'09"909	0	2'06"052	0	2'06"052	11425	A-A-6
36	1	C	加納 豊彦	ゼルビス	2'15"052	0	2'06"279	0	2'06"279	11446	C-C-4
37	22	D1	塩見 博文	XJR1200	9'59"999	0	2'06"578	1	2'07"578	*11425	D1-D1-9
38	14	A	岩倉　和義	NSR250(ボロ)	9'59"999	0	2'08"886	0	2'08"886	11682	A-A-7
39	6	B	糟谷 博也	XJR1300	2'17"733	0	2'09"245	0	2'09"245	11715	B-B-1
40	4	C	粟村 英二	SL230	2'46"703	0	2'09"303	0	2'09"303	11720	C-C-5
41	31	D2	茅中 良久	GPX750R	2'09"840	0	9'59"999	0	2'09"840	11769	D2-D2-8
42	11	A	中嶋　将也	NSR250	2'24"250	0	2'10"001	0	2'10"001	11783	A-A-8
43	7	A	岡本 昭一	Hornet600	2'20"585	0	2'11"604	1	2'12"604	12019	A-A-9
44	10	A	宮崎　憲一	CB400SF	2'54"156	0	2'14"879	0	2'14"879	12226	A-A-10
45	27	D1	今井 澄	PC800	2'15"161	2	2'19"491	0	2'17"161	*12283	D1-D1-10
46	9	A	荒川　大輔	CRM80	2'28"333	0	2'18"915	1	2'19"915	12682	A-A-11
47	13	A	小笠原　章達	NSR50	2'54"563	0	2'29"803	1	2'30"803	13669	A-A-12
48	12	A	高井　優	NS-1	3'36"485	0	2'41"188	0	2'41"188	14610	A-A-13

写真はこちら。(撮影:今井氏)

※指数の補正について： 各クラスの1本目と2本目のタイムアップの割合に注目して算定してみました。各クラスの平均タイムアップ率の算定にあたってはそれぞれ上位と下位の値を除外しています。 C～Eクラスの、１本目と２本目のタイムアップの割合に比例関係があると強引に仮定しますと、D1クラス参加者の、計算上本来短縮すべきタイムを100秒とすると、実際の１本目と２本目のタイムの差(短縮率）は 98.8秒となります。 D1クラス及びAクラスゼッケン19番松尾さんの結果指数には、上記を適用することとさせていただきます。暫定指数に上記係数0.988を掛けた数値が該当者の本大会での結果指数です。リザルト上では指数数値の前に*印を付けてあります。